En julio de 2019, la venta de vehículos ligeros llegó a 105,699 unidades, lo que representó una caída de 7.9% en comparación con lo comercializado en el mismo mes de 2018, de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), con base en información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Se trata de la disminución en ventas más grande para un julio desde 2009, cuando se registró una baja de 33.8% a 56,443 unidades.

Nissan acaparó el 20.5% de las ventas; General Motors, el 15.7%; mientras que Volkswagen obtuvo el 13.7%; Toyota, 7.9%; Kia, un 7.4%; Honda, 5.8%; FCA México ostentó el 4.9%; Ford, el 4.7%; Mazda, un 4.6%; Hyundai, 3.4%; y el restante 11.5% lo registraron participantes de menor tamaño.

“No estamos logrando estabilizar el comportamiento de las ventas, la fase de caída continúa… Los cambios políticos, su influencia en la economía y las complicaciones en el orden internacional han influido para que esta situación no se presente y todavía este marcada la tendencia a la baja”, comentó entonces Guillermo Rosales, director general adjunto de la AMDA, en anterior reunión el 3 de julio.

Para el cierre del 2019 se esperan ventas de 1.33 millones de unidades, lo que significaría una disminución de 6.5% frente a lo registrado en 2018, mientras que inicialmente se estimaba una baja de 5%.